本文摘要：根据彭博新能源财经（BloombergNewEnergyFinance）的报导，CATL（中国宁德时代新能源科技有限公司）正在建设一条规模次于特斯拉电池厂的大型电池装配线，并不会在2020年之前建设已完成。新的装配线将使CATL的生产能力提升五倍，从而完全领先于特斯拉、比亚迪、LG等公司，沦为全球仅次于的电动汽车电池生产商。

根据彭博新能源财经（BloombergNewEnergyFinance）的报导，CATL（中国宁德时代新能源科技有限公司）正在建设一条规模次于特斯拉电池厂的大型电池装配线，并不会在2020年之前建设已完成。新的装配线将使CATL的生产能力提升五倍，从而完全领先于特斯拉、比亚迪、LG等公司，沦为全球仅次于的电动汽车电池生产商。中国在2015年多达美国，沦为全球仅次于的电动汽车市场，据中国汽车工业协会估算，去年全国还包括显电池驱动和混合动力驱动的新能源汽车销量超过77．7万辆，今年有可能多达100万辆。而国内这些新能源汽车的电池组大都来自宁德时代，还包括华晨宝马、北汽、广汽、上汽、吉利、东风、长城、一汽、长安等，可以说道是占有了中国新能源汽车大半壁江山。

“宁德时代”这个企业对于行业外的人有可能较为陌生，但是大家都应当听过“电池5分钟，通话两小时”的广告吧？OPPO上那就是宁德的电池。

本文来源：PG电子平台官方网站-www.cncfasonimalat.com